Retouche de vernis éraflé sur une plinthe sur le terrain

Conseils pour une réparation sur place fastidieuse mais réalisable :
retoucher le vernis CV rayé sur les plinthes d'une maison récemment recouverte de moquette. 13 mars 2009
Question
J'ai vaporisé toutes les garnitures et les portes avec du MLC post-cat CV. La moquette a été posée et le client a remarqué toutes les rayures croisées laissées par l'envers. J'ai lu des articles précédents sur les réparations sur le terrain, l'utilisation d'aérosols sans halo et d'un pulvérisateur Preval. Auriez-vous des conseils pour réparer cette plinthe ? Pour l'instant, il me semble que je devrais poncer la zone rayée, puis utiliser un aérosol Mohawk ou Konig, ou le pistolet Preval. Je vais réparer quatre chambres. Pensez-vous que je pourrais obtenir un bon résultat en ponçant et en appliquant du CV au pinceau ?
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(Forum de finition) Du contributeur A :
Les rayures semblent traverser la finition jusqu'au bois. Il vous faudra d'abord remplacer la couleur des rayures avec un pinceau d'artiste et des couleurs de retouche, puis vaporiser un produit sur tous les panneaux retouchés. Il faudra masquer le mur et le tapis. Si vous savez assortir les couleurs, vous passerez beaucoup de temps à quatre pattes.

Il serait probablement plus simple de fabriquer de nouvelles moulures, de les finir en atelier, d'arracher l'ancienne et d'installer la nouvelle. Cette fois, appliquez une couche de finition plus épaisse afin que les rayures éventuelles ne pénètrent pas jusqu'au bois nu.

De la part du questionneur initial :
J'aurais dû donner mon planning. Pulvérisation et essuyage de la teinture, application de Krystal sealer après le catalysateur, ponçage et application de CV 200, ponçage et couche finale de CV 200. L'image est mauvaise, mais les dégâts concernent la couche de finition et peuvent être éliminés par ponçage.
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Du contributeur G :
Vous pouvez les réparer avec une bombe Mohawk. Comptez au moins le double pour un travail à quatre pattes.
Du contributeur A :
Bon, maintenant, ça pourrait être beaucoup plus facile. Tout dépend du degré de thermoplastique de votre revêtement. Essayez de poncer certaines rayures avec du papier de verre n° 600 humide/sec lubrifié à l'eau savonneuse. Essuyez la boue de ponçage, puis frottez avec un morceau d'étamine humide et de la pâte à polir 3M à grain moyen. Essuyez, puis frottez avec de la pâte à polir 3M Finesse ou similaire et de l'étamine. Vous devrez peut-être commencer avec un papier de verre à grain plus fin selon la profondeur des rayures. Tous ces matériaux sont disponibles dans la plupart des magasins de pièces automobiles. Si vous ne trouvez pas de 3M, essayez l'équivalent Meguiar.
Du contributeur R :
Je dois poliment exprimer mon désaccord avec le plan d'attaque du contributeur A :
beaucoup trop de travail. Vous n'obtiendrez jamais un brillant uniforme sans poncer, poncer et polir le tout. Une solution bien plus simple consiste à frotter légèrement avec un tampon Scotchbrite, puis à mélanger un peu du même produit que celui utilisé pour l'ensemble du travail. Versez ce mélange dans un pulvérisateur Preval, appliquez le masquage nécessaire, puis appuyez sur la gâchette du Preval. Si vous pensez devoir tout repeindre, sortez votre HVLP et foncez.
Du contributeur J :
Le CV laisse apparaître les halos des retouches grâce à sa résistance et empêche le solvant de fondre dans la finition existante. C'est l'inconvénient des finitions résistantes aux produits chimiques. J'ai obtenu un certain succès avec le Behlen Blush Eraser (un retardateur en bombe aérosol) pour faciliter l'étalement des halos de surpulvérisation lors des retouches. Mais sur le CV, l'aspect final dépendra de l'angle de vue, du brillant et de la couleur de fond. La teinture que vous avez utilisée est assez claire, donc elle ne devrait pas être trop mauvaise (les couleurs foncées mettent tout en valeur).
Du contributeur D :
Le Preval est une bonne idée. Comme je travaille souvent par touches avec les aérosols Mohawk, j'apprécie particulièrement leurs aérosols précatalysés pour ce genre de situation. Ils semblent adhérer et se fondre parfaitement (sans halo) sur les finitions catalysées, à l'exception du poly 2k. Les aérosols de laque standard de Mohawk ne brûlent pas aussi bien sur les finitions catalysées et ont tendance à laisser un halo. La nouvelle gamme de Mohawk, Ultra Flo - Ultra Bond, devrait être tout aussi performante et a été conçue pour les retouches sur le poly 2k.
Du contributeur A :
À tous ceux qui préconisent la pulvérisation :
il devra soigneusement masquer la moquette et le mur. Le mur peut être traité avec précision, mais il sera difficile d'obtenir une pulvérisation parfaite pour éviter les projections excessives sur la moquette. Même s'il trouve un produit qui s'écoule sans laisser de halo ni d'effet de pulvérisation sèche, une odeur de solvant restera dans la maison, ce qui pourrait gêner le propriétaire. Il serait préférable de frotter ces rayures apparemment superficielles. Un tampon Scotchbrite et de la pâte à polir suffiraient peut-être. Si frotter ne suffit pas, la pulvérisation peut être envisagée en dernier recours.
Du contributeur S :
Je ne suis généralement pas du genre à tricher, mais parfois, il est préférable de ne pas trop en faire. Les rayures semblent très légères, même dans la couche de finition, ce qui les rend blanches. Serait-il possible, dans ce cas, de simplement mélanger de la cire dure (carnauba) avec des pigments secs pour les faire correspondre et les combler ? Une fois complètement sèches, les traces de cire durciront fortement. Cela vaut la peine d'essayer. Cela réduira considérablement le temps investi et les problèmes liés à la repeinture.
Du contributeur I :
J'ai retouché des kilomètres de CV. Vous pouvez utiliser les aérosols Konig, ou Mohawk propose désormais un aérosol sans halo qui fonctionne comme Konig et coûte trois fois moins cher. J'ai utilisé ces aérosols pour retoucher des plateaux de tables de conférence et de grands panneaux à grain fermé avec un éclairage croisé. C'est parfait !
Du contributeur R :
Protéger la moquette des projections excessives ne sera pas un problème. Un morceau de plastique stratifié posé dessus la protège parfaitement. Il ne s'agit pas d'une pulvérisation massive, juste d'une simple retouche. Si toute la pose doit être refaite, je conseille de protéger le mur avec du ruban adhésif, mais d'utiliser une protection anti-projections sur la moquette ; celles du commerce font 90 cm de large.

Pour éviter que le CV ne laisse une auréole, mélangez-le un peu plus fin que d'habitude et vaporisez une couche sur le revêtement éraflé. Le brillant est probablement satiné et, compte tenu de l'emplacement de la plinthe, je ne vois pas beaucoup de reflets qui pourraient indiquer une retouche.

Je m'assurerais de facturer aux poseurs de moquette tous les coûts supplémentaires alloués au travail.

Du contributeur C :
La prochaine fois, utilisez une laque pour comptoir de bar. Si la surface est rayée, un simple retardateur suffit pour les faire disparaître.
Du contributeur U :

Du contributeur G :
Qu'est-ce que le vernis pour comptoir de bar ? La plupart des articles ici recommandent un vernis uréthane 2 composants, polyester ou un vernis à verser en deux parties pour les comptoirs de bar, qui ne sont pas traités avec un retardateur.
Du contributeur P :
Les laques pour comptoirs de bar sont des finitions anciennes, moins durables que les revêtements modernes en termes de résistance aux rayures, mais tout aussi performantes que la plupart des autres, principalement pour leur résistance à l'eau et à l'alcool, avec la particularité de ne pas laisser de traces blanches 30 jours après application. Ce sont des laques nitro contenant des résines alkydes non siccatives, comme les alkydes à l'huile de coco, qui leur confèrent ces propriétés. Behlen en fabriquait jusqu'à il y a quelques années et régnait en maître des années 40 aux années 80 pour les laques polyvalentes pour comptoirs de bar, offrant le même séchage rapide, le même étalement et la même brillance que les laques à séchage rapide. Delta Labs, en Floride, en produit toujours une excellente, tout comme d'autres entreprises. Ce produit est très tolérant et offre la même facilité de réparation que les laques nitro classiques.

Je suis de la vieille école. Mes principales préoccupations sont la facilité d'application, la durabilité du produit et la facilité de réparation (qui sont mes priorités), ainsi que la beauté et l'apparence du produit. J'ai également un gros problème avec les catalyseurs acides, etc.

Inconvénients - teneur élevée en COV (ce qui, à mon avis, n'est que du battage médiatique, ces discussions et cette réglementation des revêtements concernant les COV - notre industrie étant coupable de pollution de l'air - sont des conneries).

Du contributeur M :
Vous pouvez essayer le dissolvant de rayures magique Gemini/Master. Disponible en aérosol ou en liquide, il est foncé ou naturel. Je vous conseille d'essayer la version foncée en fonction de la couleur de votre teinture. Utilisez-le comme un cirage pour meubles :
vaporisez-le sur le bois et essuyez avec un chiffon en coton. Il ne contient pas de silicones ; si le problème persiste, vous pouvez appliquer une finition. Ce produit peut être une excellente solution.
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